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中文显示温控脉冲电动车充电器
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型号︰24V/2A-48V/3.5A
品牌︰超威之星
原产地︰中国
单价︰CNY ¥ 98 / 件
最少订量︰30 件

 共有 20 相关信息  
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产品描述
 

我公司通过蓄电池的生产,总结了5年蓄电池在生产工艺、使用条件、维修机理等各个环节的技术经验,综合目前最先进的微电脑工控技术,研制、生产了电脑多功能电池维修检测机、电脑极板微短路检测仪、中文显示温控脉冲电动车充电器等。并取得了多项国家专利。通过4年的生产、销售和用户反馈,取得客户的认可。

★中文显示温控脉冲电动车充电器 特点:
温控功能:春、夏、秋、冬、可根据温度控制充电电压/电流,弥补铅酸电池的负温度系数。防止夏天失水充鼓;并解决冬季充不足。

间隙脉冲功能:对旧电池有很好的脉冲激活、修复作用。

中文显示:充电过程中文汉字显示,一目了然。

符合美国科学家马斯的最佳充电曲线。保证既能刚好充足电池,而且不失水,

发挥最佳性能。
充满后自动完全停止:不须拔除插头,对已激活的电池极板起巩固作用,稳定电池容量。延长电池使用寿命50%,提高行驶里程。

可将过放电电池激活: 48V电池组即使过放电到24V也能救活。

全部采用全新正品元器件:外壳用阻燃ABS材料,电源线采用全铜线。

经过5年的考验和5次改革优化:质量稳定、性能可靠。
输入电压范围宽:<180~260VAC>。

高档产品,中档价格,优异卖点。

国家专利1:ZL200620018575.7  国家专利2: ZL200620018270.6

专利设计人:王宏杰    专利权人:王宏杰


规格:(以下指标均无虚标

36V1.8A;(充36V  10-14Ah电池)常用品种

48V1.8A;(充48V  10-14Ah电池)常用品种

48V2.8A;(充48V  17-22Ah电池)常用品种

24V1.8A;(充24V  10-14Ah电池)

24V2.8A;(充24V  17-22Ah电池)

24V3.5A;(充24V  24-30Ah电池)

36V2.8A;(充36V  17-22Ah电池)

36V3.5A;(充36V  24-30Ah电池)

48V3.5A;(充48V  24-30Ah电池)

60V1.8A;(充60V  10-14Ah电池)

60V2.5A;(充60V  17-22Ah电池)

72V1.8A;(充72V  10-14Ah电池)

72V2.2A;(充72V  17-20Ah电池)

彩盒包装,30个/箱.最少发货量,每个品种一箱。

 

谁都知道:

    一个好的充电器对蓄电池的使用寿命具有举足轻重的作用。免维护电动自行车铅酸蓄电池绝大多数不是用坏的,而是充坏的。

 

现在市场上大多数充电器质量伪劣。特别是近几年充电器受到售价的压缩:
⒈为了降低成本
    绝大部分厂家采用拆机件,甚至低价收购旧充电器翻新出厂,使充电器一致性和耐久性很差。
⒉为了降低返修率  
    降低功率,虚标电流,大部分厂家标称3A的充电器实际只有2.2-2.4A;标称1.8A的充电器实际只有1.2-1.4A。造成电池硫化。
⒊为了降低误退率
    做大跳转电流,特别是上跳电流,造成充电器跳绿灯后还可能有0.8-1A的大电流充电,造成电池失水。

 

就是这些充电器严重缩短电池寿命,就是造成现在的电动自行车电池总体寿命不长的主要原因。

真是劳民伤财!

 

我们是做技术出身企业,不做劳民伤财的事,就算这行业不规范,即使充电器使用不当和人为损坏的误退率高一点,还是坚持原则,做好售后服务,就算利润低一点,还是不偷工减料,相信诚信总会永恒。


因为我们还将继续发展电动汽车行业。

随着社会、经济的发展,随着石油危机的到来,油价的不短攀升、球温室效应的加剧、电动汽车的商品化,我们的客户也很快会进入电动汽车时代。

我们要做的就是长久和有发展意识的客户。

 

为了使电池充足,所有成本在80元以下的充电器,不论广告宣传几阶段或什么脉冲,但实际上由于成本所限,都只能采用了三阶段充电法:恒流+恒压+涓流充电。

 

但每天数小时300-500mA涓流充电(既10-30W功率),很容易使电池容量减少、干涸失水、充鼓。这既浪费能源又缩短了电池的寿命。

 

特别是现在多数充电器厂家(特别是很多名牌厂家),为了降低充电器的退货率和误退率,都采用了400mA调转电流,和800mA-1A的上跳电流,也就是说充电器跳为绿灯时有可能还有<800mA-1A充电电流。

 

 

关于间隙脉冲功能的优点:

正负脉冲充电或快速充电,其实就是连续充电加上短促的放电,

就象快速倒啤酒,倒一下就把溢出的泡沫去掉一点,再倒一下......

但是电动自行车晚上在家充电,根本没必要快速充电,只要8小时充满就行,而且快速充电总会有点影响电池寿命。有必要象倒啤酒,倒一下,去掉一点泡沫,再倒一下......有必要这么麻烦吗?

 

而充电器能做到的就是加装一个几瓦的电阻,可是几瓦的电阻所能承受最大的放电电流,与电池可达到几千瓦的即时功率相比,不是微不足道吗?

 

实际上负脉冲是要放电时间短,放电电流足够大才有意义。但是大电流放电需要做成对电网放电才行,可是电动自行车充电器无法做到这一点,就算要做到这样,综合成本将近100元了,出厂价就要在100元以上了。

 

而谁都有最简捷的实际经验,倒啤酒达到90%以上后,泡沫快要溢出了,就倒一下,停一下,泡沫下去了,再倒一下......

 

间隙脉冲也是基于这样的实际经验,充到90%后,就给予间隙脉冲充电....直到均恒、充满。效果达到了,还省了电,增加了电池寿命,不是更好吗?

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